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相信提到吊车，想必大家都不陌生，在建筑工地和大型桥梁项目施工现场，经常会看到它的身影。作为大型工程机械，吊车的安全不容忽视，那么怎样检查吊车是否安全呢？十堰吊车租赁公司建议您分两步走：

首先，吊车检查不同于其他机动车辆，它分为两种检查方式：静态检查和动态检查。其中静态检查是指吊车在不工作的情况下进行的检查工作，静态检查结束之后便是动态检查。动态检查是指吊车在进行某些动作过程中所做的检查。将配置好的溶液和被清洗的零件一起放入用钢板焊制尺寸适当的清洗池中，用池下炉灶将其加温至80~90℃，煮洗3~5min即可。主要包括金属结构的检查和机构零部件的检查，具体来看：

其一，金属结构的检查

　　对金属结构件进行检查，动态检查具体包括底架、行走架、吊臂、转台以及支腿等结构，还要检查焊缝有没有出现开裂和变形等问题。螺栓和销轴也是检查的内容之一，具体看是否有松动现象，吊臂是否有较大的摆动量是检查的内容之一。

　　其二，机构零部件的检查：

　　在金属构件检查完毕之后就是对机构零部件的检查工作，具体包括起升卷筒、变幅卷扬卷筒、钢丝绳磨损程度及断丝数量。钢丝绳磨损程度、绳端是否固定牢固等都要仔细检查。对吊钩完好状态的检查亦是不容忽视的，明确其转动是否灵活，如果吊钩出现裂纹、损伤等现象，就应该及时更换新吊钩。起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。

4.控制轮胎温度，车辆在行驶过程中，轮胎因摩擦、变形而产生热量，使轮胎内部的温度、气压升高。当轮胎温度很高时，不能采用放气的方法，更不能给轮胎泼水降温，以免加速轮胎的损坏。应在荫凉地方停车休息，待轮胎温度降低后方可继续行驶。车辆途中停车和到现场，要养成安全滑行的停车习惯。要选择平整、干净和无油污的地面停放，每条轮胎都要平稳落地，尤其是车辆装载过夜，更应该注意选好停放地点，必要时将后轮顶起。2)检查油箱中的柴油量是否充足，必要时应添加经过48h沉淀并滤清的柴油，且柴油的牌号应与气温相适应。当车辆长时间停用时，应该用木块将车架顶住，以减轻轮胎的负荷；轮胎没有气压时不能就地停放，应将车轮顶起。

5.轮胎应该避免存放在阳光、油类、酸类、物及化学腐蚀品附近。所有的轮胎都应存储在冷却、干燥和黑暗的室内，轮胎应立放，严禁平放、堆叠或串心悬挂。存放期不得超过三年。内胎如需单独存放，应充以适量的空气，不得折叠、平放或堆叠。小吊车转盘断齿的原因可能是，轮齿母材的铸段质量问题（如有砂眼、夹层等缺陷、使齿轮的抗弯效果明显减弱）。不单独存放时，需放在外胎内，并适量充气。

6.在冬季严寒地区，由于气温低，轮胎的橡胶脆性变大、弹性下降，车辆过夜或长时间停放后重新行驶时，起步应慢抬离合器踏板以平稳起步，头几公里要低速行驶，待轮胎温度上升后再正常行驶。若车辆在冰面上停驶了一段时间，接地部位可能被，起步时需格外小心，防止胎面被撕裂。车辆在严寒地区长时间露天停放时，为防止轮胎与地面冻住，应在轮胎下面垫上木板或沙子。修复的方法是局部补焊或镶齿修复，局部补焊的方法是：先把损坏部位的残余裂纹基体用手提砂轮磨去，用（机油）清洗干净。

下面由吊车租赁小编为大家介绍吊装的时候没有力气是什么因素造成的。

有时候，大家在工作的时候会发现，在吊装物品的时候会显得没有力气的状况。起重货物使用的是吊钩、抓斗、电磁盘等来进行吊运重物，这时候，它的外观所呈现出来的是桥形，是金属构造、机械传动、电器设备组成。

在起升的时候没有力气的原因有：长时间在使用下对液压系统，可以对吊车起升构造进行听有没有响声，然后再仔细的查看分析问题是不是会在平衡阀的上面。

当控制元件溢流阀泄油的时候，系统的压力是上不去的，会有起升无力的状况。当阻尼的部分有少许的油污的时候，会使阻尼加重，就会出现打开的情况，进行调整后，达到出厂的要求，就可以了。

以上就是吊车租赁小编为大家介绍的吊装出现起升无力原因的介绍，希望对大家有所帮助，以上内容仅供参考，如果有兴趣继续了解吊车方面的内容，欢迎咨询本网站的新闻栏目，里面有很多供应大家参考的内容，网站将持续为你更新。

随着社会发展的不断进步，在施工建设方面吊车的使用也越来越大了，目前几乎我们所有的大型物件都可以使用吊车进行吊装，尤其是在物流和装配行业，吊车的使用需求量也是逐渐增加，吊车的使用与我们的生活密切相关，它为我们的生产和生活带来了便利，为了更加方面使用可以采用吊车出租的方式，这样不仅使得吊车可以更大程度的被利用，同时也不会造成资源浪费的现象。这避免急速冷却产生焊接裂纹，焊后应立即采取保温措施，使他逐渐冷却。

　　在进行吊车工作的时候，在施工环境周围就不要出现其他工作人员了，因为吊车属于大型机械，在如果周围出现其他人员的话很容易发生安全隐患，平常我们在看到吊车进行工作的时候都会避而远之，同样的道理施工人员也不要站在吊车下方，如果不幸发生一些意外情况那么后果也是不可估量的，所以为了防止事故的发生在吊车进行工作的时候下方就不要出现其他工作人员了。平衡阀有故障检查时缓慢地拧开从平衡阀到下腔进油口的空心螺栓，让伸缩缸下腔液压油从接头缝隙中慢慢流出，这是伸缩臂会在自重作用下自动缩回，然后再检查平衡阀控制油口是否堵塞。

　　在运行吊装车辆时需要安排***的工作人员进行操作，因为***操作人员会对车辆更加熟悉，也了解一些安全隐患会在哪里存在和发生，也好及时的进行补救和处理，施工环境也是需要注意的安全问题，在大雨大雾天气等就不适宜进行户外吊装工作。